Dano-Rail instalará un torno de foso para el tranvía de Tours (Francia)
Dano-Rail S.Coop, , dedicada a la fabricación de equipamiento para el ferrocarril afianza su presencia internacional al obtener un importante pedido en Francia. En esta ocasión SITCAT , ha adjudicado a Dano-Rail el contrato para la entrega de un torno de foso para el reperfilado de las rodaduras del tranvía, Alstom Citadis 402, que dará servicio a dicha ciudad.
La oferta presentada por el fabricante español ha sido la seleccionada por Cité Tram por haber sido la más ventajosa en términos tanto técnicos como económicos. Cité Tram es una agrupación formada por SET y TRANSAMO. Este Grupo es el encargado de llevar a cabo la globalidad del proyecto del tranvía de Tours, cuyo inicio de explotación está previsto en Septiembre de 2013. La dirección de proyecto ha sido confiada a Systra , importante ingeniería considerada como uno de los referentes en el sector ferroviario en el país galo. De acuerdo a los procedimientos de calidad establecidos para este proyecto, Dano-Rail aborda la gestión del mismo asignando un equipo humano de primer nivel, organizado en una estructura funcional coherente con el organigrama del equipo de Systra, lo cual garantiza una relación fluida y eficaz. Dano-Rail ve en este proyecto un reto importante para afianzar su presencia en el mercado francés, en proyectos donde sean necesarios equipos para el mantenimiento de rodaduras ferroviarias de cualquier tipo: Tranvías, Metros, Transporte de Mercancías, Cercanías, Trenes de Alta Velocidad, etc. El fabricante español quiere trasladar su experiencia adquirida en este dominio en otros mercados al mercado francés y a proyectos en terceros países gestionados por ingenierías, operadores y/o fabricantes de material rodante ferroviario galos. No es la primera ocasión en la que Dano-Rail participa en proyectos similares gestionados por empresas francesas. De hecho, un proyecto muy similar está siendo llevado a cabo para el Tranvía de Rabat Salé, gestionado por la reputada ingeniería francesa Egisrail. El torno de foso D-1500 destinado a Rabat es muy similar al que será implantado en el taller de Tours, ya que el material rodante mantenido es en ambos casos un Tranvía Alstom Citadis.
